「マツダMPV」がさらにスタイリッシュに大幅商品改良
−内外装を変更、操作性・快適性を高め環境性能も向上−
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| マツダ（株）は「MPV」の大幅商品改良を行い、使いやすさを向上させ、本日より全国のマツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて発売する。 |
| 今回の大幅商品改良では、エクステリアについてスポーティタイプとノーマルタイプの2つのデザインを採用した。インテリアは、シート表皮やインパネ／トリムの加飾パネル類を全面変更し、スポーティかつ上質なものとしている。また、2列目シートスライド機構の充実により快適性をより高めた。さらに、2300FFは高効率な新4ATの搭載でクラストップレベルの燃費を実現、超−低排出ガス認定（U-LEV）に対応し、グリーン税制にも適合している。 |
| MPVは、マツダのブランドDNAを体現する本格ミニバンであり、スタイリッシュな外観や多彩なシートアレンジ機構、電動両側スライドドアなどにより高い評価を得ている。今回の商品改良では、従来からの好評点をさらに強化し、スポーティイメージを強力に打ち出すことで、多様化する競合車に勝る存在感をアピールするとともに、お客さまの選択肢をさらに広げている。 |
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マツダMPV Aeroremix（エアロリミックス）V6 3000
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| 1.
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2つのデザインが個性を主張するエクステリア |
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スポーツエアロバンパーやスポイラーなどエアロパーツを装備したスポ−ティタイプを「VS」、「Aeroremix」、「Sports」に、端正なヨーロピアンテイストのノーマルタイプを「G」と「B」に採用した。また、アルミホイールはデザインを一新し、ひとまわり大きく見せるリムレスデザインとした。また、「VS」、「Aeroremix」、「Sports」に大径エキゾーストパイプを追加し、ワンランク上の車格を表現している。 |
| 2.
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スポーティで、若々しく上質感を高めたインテリア |
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インテリアのトリム類は、ファブリック面積を拡大し、フロントドアアームレストをソフトパッド化してグレード感を高めた。また、スポーティな3本スポークステアリングを採用した。メーターリングやスライドドアインナーハンドル（VS、Aeroremix）は高品位感のあるメッキ仕上げとした。インテリアカラーはブラック内装（Aeroremix、B）と、ベージュ内装（VS、Sports、G）を採用。これに合わせシート表皮もVSはスクエアな縫製パターンとパンチング処理を施した本革を採用し、Aeroremixは光沢のあるモケットを、Sports、G、Bはフラットウーブンを新たに採用した。また、インパネ／ドアトリムの加飾パネルは面積を拡大し、VS、Sportsは木目調、Aeroremixはシルバーカーボン調、B、Gはインパネはブラック、ドアトリムは内装色を採用した。 |
| 3.
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KARAKURIシートを進化 |
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Bを除き、2列目シート両席に左右スライド機構を採用。後方へのスライド量を60mm増大し、快適性を向上させた。また、3列目シートの格納と取り出しの操作性を高め、フロントドアトリム左右に500mlボトルホルダーを新設した。空調では、リアヒーター吹き出し口の位置と形状を変更することにより、温風が効率よく2列目、3列目の後席空間を温め、快適性を高めた。 |
| 4.
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4AT、ブレーキ、サスペンションを強化し、走行性能を向上 |
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2300FF車に新採用した4ATは、1）3速ロックアップ採用、2）スリップ制御採用、3）小型軽量化により、クラストップレベルの燃費を実現した。10・15モード燃費は11.6km/Lである。
V6 3000の5ATはシフトパターンの変更で5速を積極的に使用することで静粛性を向上している。ブレーキではミニバントップクラスの制動性能と上質なブレーキフィールを実現するため、リアに15インチベンチレーテッドディスクブレーキを新たに採用し、4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ（VS、Aeroremix、Sports）とした。また、サスペンションもこれに合わせ強化した。
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| 5.
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環境性能の向上 |
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2300エンジン（MZR）のFFは新4ATの採用により、超−低排出ガス認定（U-LEV）／グリーン税制に対応した。また、2300 4WDは優−低排出ガス認定（E-LEV）に適合している。 |
| 6.
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ボディカラー（全9色） |
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既存色のクラシックレッド、サンライトシルバーメタリック、ブラックマイカ、プラチナムシルバーメタリック、スノーフレイクホワイトパールマイカ※に、新色のブルーパシフィックマイカ、レイザーブルーメタリック、チタニウムグレーメタリックⅡ、アークティックホワイトを追加。 |
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※VS、Aeroremix、Sportsの3グレードに設定。 |
| 1.
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VSに電動フューエルリッドオープナーを採用 |
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給油口マーク付きのスイッチをインパネに設置し、スイッチの場所を分かりやすく、操作しやすくした。また、電動両側スライドドアのメインスイッチの形状と後部室内スイッチの操作方法を変更し、より使いやすくした。 |
| 2.
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縦列駐車支援システム |
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メーカーオプションのバックモニタ−に、ステアリングの切れ角に応じて予測軌道の表示と音声ガイド付きの縦列駐車支援システムを追加し、パーキング時の利便性を高めた。 |
| 3.
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AVシステムはきめ細かな対応で内容を充実 |
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好評のMP3CDプレーヤー（販社オプション）対応のラジオユニットを採用した。また、従来から好評のセンタースピーカー、デコーダーアンプによるサラウンドで音の奥行きと拡がりや移動感をリアルに体験できる5.1chサラウンド機能付リアエンターテインメントシステムを設定している。 |
| 4.
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Aeroremixに好評のローダウンサスペンションを継続採用 |
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精悍なプロポーションを際立たせるローダウンサスペンションを人気のAeroremixに設定している。 |
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■
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車両本体の全国希望小売価格は以下の通り。 |
（消費税は含まず／単位：千円） |
| グレード |
エンジン |
駆動 |
変速機 |
全国希望小売価格 |
| VS |
V6
3000 DOHC |
2WD（FF） |
5EC-AT |
3,000 |
| 直4
2300 DOHC |
4WD |
4EC-AT |
3,100 |
| Aeroremix
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V6
3000 DOHC |
2WD（FF） |
5EC-AT |
2,620 |
| 直4
2300 DOHC |
2WD（FF） |
4EC-AT |
2,350 |
| 4WD |
2,550 |
| Sports |
直4
2300 DOHC |
2WD（FF） |
4EC-AT |
2,290 |
| 4WD |
2,490 |
| G |
直4
2300 DOHC |
2WD（FF） |
4EC-AT |
2,190 |
| 4WD |
2,390 |
| B |
直4
2300 DOHC |
2WD（FF） |
4EC-AT |
2,100 |
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| ・ |
VS、Aeroremix、Sportsに設定したスノーフレイクホワイトパールマイカ塗装は、30千円高 |
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