| マツダ㈱は、ＭＰＶをベースにした助手席リフトアップシート仕様車を、本日よりマツダ系及びマツダアンフィニ系販売店を通じて発売する。また、同リフトアップシート仕様車及び車椅子送迎車「プレマシーｉ（参考出品）」など福祉車両「ｉシリーズ」４車種を、今月１２日から東京ビッグサイトで開催される第２７回国際福祉機器展に出品する。
今回発売する助手席リフトアップシート仕様車は、ＭＰＶをベースに、助手席側のシートを回転させることができ、かつ電動でシートが昇降する機構を備えている。助手席側の専用シートは、シート下部にあるレバー操作で外側に９０度回転させてから車外方向に手で引き出したあと、リモコン操作によりシートを下降させることが可能である。シート座面が地上から約５０ｃｍの高さまで下降するので、車椅子からの移動の負担が少なく、楽に着座できる。これにより、車に乗降する際の介護される側と介護する側の負担を軽減することができる。
このＭＰＶ助手席リフトアップシート仕様車は、持ち込み登録扱いで２.０リットルエンジン搭載機種「Ｂ」を除く全機種に設定し、幅広いニーズに応えるものとした。販売台数は年間１８０台を計画している。
また、同社は、今月１２日から東京国際展示場 東京ビッグサイト（東京都江東区有明）で開催される第２７回国際福祉機器展（※）に、ＭＰＶ助手席リフトアップシート仕様車とあわせ、車椅子送迎車の「プレマシーｉ（参考出品）」、デミオ-ｉ及びＡＺ-ワゴンｉの合計４車種を出品する。
参考出品のプレマシーｉは、３列シートのプレマシーをベースにした超低床フロアの車椅子送迎車であり、車両後部乗降口に装備したスロープを利用して、介護者が車椅子に乗った人をそのままスムーズに乗り降りさせることができる。シートは、２列目にセパレートタイプを２席、３列目に二人がけのベンチタイプを採用し、両シートとも脱着可能としている。
主な特長は以下の通り。
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１. |
３列目シートを取り外し、車椅子を固定した状態でも、車椅子の乗員１名を含め大人５人が、また、３列目シートを装着した通常使用時には大人６人が乗車可能である。 |
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２. |
２列目に左右シートの間隔が広いセパレートタイプのシートを採用しており、車椅子に容易にアクセスできるため、介護がし易くなっている。 |
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３. |
車椅子搭載部の超低床化により、視線が通常のシート乗車時とほぼ同じ高さとなり、車椅子の乗員にも快適な乗車環境を提供できる。 |
マツダは、これまで車椅子送迎車デミオ-ｉや、プレマシーの助手席回転シート車など福祉車両の開発、発売を通じて自動車メーカーの立場から介護支援に取り組んできた。今回、同社の福祉車両を総称する名称を「ｉ（アイ）」に統一し、「もっとやさしく、もっと自由に」をテーマに、「ｉシリーズ」として、今後一層積極的に商品展開していく。「ｉシリーズ」の「ｉ」は、愛情の「愛」も意味しており、愛情豊かなお客様に使用していただきたいという想いを込めてネーミングしている。
福祉車両「ｉシリーズ」は、マツダの関連会社であるマツダ産業(株)で開発・製造を行う。
| ※ |
世界１６ヶ国約６００社が出展する福祉機器の総合展示会。開催期間は２０００年９月１２日（火）～１４日（木）の３日間。 |
■主な商品概要は以下の通り。
＜ＭＰＶ助手席リフトアップシート仕様車＞
| ● |
装備品 |
| リフトアップシート（アームレスト付き）、リフターシート足置き、胸部固定ベルト（脱着式）、車椅子固定ベルト（以上、標準装備）、専用フロアマット（オプション設定） |
| ●車両本体の希望小売り価格（消費税含まず） |
（単位：千円） |
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| 駆動 |
エンジン |
機種 |
東京・名古屋
大阪・広島 |
札幌 |
仙台 |
山口 |
福岡 |
| 2WD |
2.0リットル
直4 |
アーバンブレイク |
2,706 |
2,751 |
2,727 |
2,724 |
2,731 |
| アーバンブレイクS |
2,796 |
2,841 |
2,817 |
2,814 |
2,821 |
2.5リットル
Ｖ6 |
G |
2,796 |
2,841 |
2,817 |
2,814 |
2,821 |
| スポーツ |
2,996 |
3,041 |
3,017 |
3,014 |
3,021 |
| L |
3,166 |
3,211 |
3,187 |
3,184 |
3,191 |
| 4WD |
2.5リットル
Ｖ6 |
G |
3,046 |
3,091 |
3,067 |
3,064 |
3,071 |
| スポーツ |
3,236 |
3,281 |
3,257 |
3,254 |
3,261 |
| L |
3,416 |
3,461 |
3,437 |
3,434 |
3,441 |
|
|
| ※ |
ツートーンカラーは２６千円高。 |
| ※ |
全て寒冷地仕様車。４ＷＤの寒冷地仕様車は、大型バッテリー、寒冷地用ワイパーモーター、ヒーテッドドアミラーを装備している。 |
| ※ |
☆印は写真掲載機種。 |
|
●写真掲載機種 主要緒元（ベース車：２ＷＤ Ｇ）
| 機種 |
Ｇ |
| 駆動方式 |
２ＷＤ |
| 車名・型式 |
ＧＦ-ＬＷ５Ｗ |
| エンジン |
Ｖ６ ２５００ＤＯＨＣ |
| 総排気量 |
２,４９４cc |
| 変速機・変速段数 |
電子制御４速オートマチック |
| 全長 |
４,７５０㎜ |
| 全幅 |
１,８３０㎜ |
| 全高 |
１,７４５㎜ |
| 室内長 |
２,５３５㎜ |
| 室内幅 |
１,６１０㎜ |
| 室内高 |
１,２２０㎜ |
| ホイールベース |
２,８４０㎜ |
| トレッド（前後） |
１,５４５㎜ |
| 車両重量 |
１,６９０kg |
| 乗車定員 |
７人 |
ＭＰＶ 助手席リフトアップシート仕様車
＜参考出品：車椅子送迎車「プレマシーｉ」＞
●架装内容
| リアゲート |
スロープ組込 上下開口式 |
| 車椅子搭載部分（超低床フロア） |
床面地上高３２０ｍｍ |
| 車椅子固定装置 |
汎用固定装置 |
| 車椅子乗員用シート |
固定式２点ベルト |
| リアサスペンション |
ストラット式 |
| スペアタイヤ |
室内配置 ボルト固定式 |
| 搭載可能な車椅子寸法 |
全長：1,100㎜以下、全幅：650㎜以下、全高：1,200㎜以下 ステップ高：100㎜以上、ステップ全端から前輪全端：300㎜以下
キャスター内幅：380㎜以上、 重量（車椅子＋乗員体重）：160㎏以下 |
●主要緒元
| 型式 |
ＧＦ−ＣＰ８Ｗ |
| ボディタイプ |
ステーションワゴン |
| エンジン |
水冷直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブ |
| 総排気量 |
１,８３９cc |
| 駆動方式／変速機形式・変速段数 |
ＦＦ／４速オートマチック |
| 全長／全幅／全高 |
４,３３０㎜／１,６９５㎜／１,６５０㎜ |
| 車両重量 |
１,３２０㎏ |
| 乗車定員 |
通常乗車時６名／車椅子乗車時５名 |
| 最低地上高 |
１６０㎜ |
| リアドア開口部高さ |
１,２７５㎜ |
| 車椅子搭載部 高さ |
１,２８０㎜ |
| スロープ長 |
１,２３７㎜ |
| スロープ幅 |
６７０㎜ |
| スロープ傾斜角 |
１１° |
| 燃料タンク |
４３リットル |
第２７回国際福祉機器展 参考出品車 車椅子送迎車「プレマシーｉ」
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