キャブオーバートラック「タイタン」をマイナーチェンジ

−クラス初、ダンプの荷台に耐久性に優れた耐候性鋼板を採用−

マツダ(株)は、キャブオーバートラック「タイタン」をマイナーチェンジし、全国のマツダ系販売店および一部のマツダアンフィニ系販売店を通じて本日より発売する。

「タイタン」は、実用性、信頼性の高さに加え、使う人の快適性にも配慮した「人に優しい」設計により、顧客から高い評価を得ている。

今回のマイナーチェンジでは、外観や内装をリフレッシュするとともに、クラスで初めて耐候性鋼板をダンプ全車の荷台に採用して耐久性を高めた。この耐候性鋼板は、通常の鋼板に比べて錆が進行しにくく、約２～３倍の耐腐食性と約２倍の塗装寿命、さらに約１.２倍の強度を有している。

外観は、新デザインのフロントグリルを採用した他、ヘッドランプを従来の角型４灯式から異形２灯式に変更して、すっきりとしたフロントフェイスとした。さらに、フロントウインドー下の黒塗り部分を拡大するなど、よりスタイリッシュな外観としている。

室内は、シートとトリムに新柄を採用し、明るい内装とした。その他、雨天時の視認性を向上させる撥水アウターミラーと撥水ドアガラスをカスタム仕様車に採用するなど、快適、安全装備を充実させた。

なお、月間販売台数は、２,０００台を計画している。

タイタン 直噴4.3リットル 2トン 高床W ドカロクダンプ 標準キャビン

■今回のマイナーチェンジの主な内容は、以下の通り。

１．耐久性に優れたダンプ

クラスで初めて、耐久性に優れた耐候性鋼板をダンプ全車の荷台に採用した。 ダンプは土砂や瓦礫の運搬など厳しい条件下で使用されることが多いため、その荷台は錆の発生や腐食につながりやすい。今回採用した耐候性鋼板は、従来の鋼板に比べて錆が進行しにくく、約２～３倍の耐腐食性と約２倍の塗装寿命、さらに約１.２倍の強度を有している。これにより、従来のダンプと比べ、荷台の耐久性を大幅に向上させている。

２．外観や内装のリフレッシュ

外 観

• 新デザインのフロントグリルとコーナリングランプを採用し、すっきりとしたフロントフェイスとした。
• へッドランプを、従来の角型４灯式から異形２灯式に変更した。
• フロントウインドー下の黒塗り部分を拡大し、よりスタイリッシュとした。
• フォグランプの色を黄色から白色に変更した。
• 外板色には、従来のドーバーホワイトに変えて、さわやかな色調のクールホワイトを新たに設定した。
  

内 装

• 新柄のシートとトリムを採用し、室内全体を明るくした。
• デラックス仕様車（ダンプを除く）は、シートとトリムを従来のビニール製から布製に変更するとともに、フロアカーペットに不織布を採用して上質感を高めた。

３．快適、安全装備の充実

• カスタム仕様車には、ガラス表面に水をはじく性質のある薄い膜をコーティングした撥水アウターミラーと撥水ドアガラスを採用し、雨天時の視認性を向上させた。
• スタンダード仕様車にフォグランプを標準装備した。
• ダンプの固定柱無し車には、あゆみ板を掛けて作業機の積み降ろしに使用する荷台後部の「あゆみ掛け」を、従来の２ヶ所から１ヶ所追加し、計３ヶ所とした。

４．機種バリエーションの充実

市場ニーズの高い、フルワイドロー車および大排気量エンジン搭載車を４機種追加した。追加した機種は、以下の通り。

ダンプ

４.３リットル ２トン フルワイドロー 標準キャビン ロング

４.６リットル ２トン フルワイドロー 標準キャビン ロング

平ボディ

４.３リットル ２トン フルワイドロー 標準キャビン 標準ボディ

４.６リットル ２トン 高床Ｗ 標準キャビン 標準ボディ

■主要機種の車両本体希望小売り価格は以下の通り。（消費税を含まず）

（単位：千円）

エンジン	キャビン	荷台	積載量	タイプ	東京 広島	大阪	名古屋	札幌	仙台	山口	福岡
3000	標準	標準	1.5トン	ワイドロー	1,771	1,821	1,806	1,896	1,811	1,846	1,851
				フルワイドロー	1,781	1,831	1,816	1,906	1,821	1,856	1,861
直噴 4000	標準	標準	2.0トン	ワイドロー	2,211	2,261	2,246	2,326	2,251	2,286	2,291
		ロング	2.0トン	高床W	2,421	2,471	2,456	2,536	2,461	2,496	2,501
		標準	2.0トン	ワイドローダンプ ドカロク三方開	2,526	2,576	2,561	2,641	2,566	2,601	2,606
直噴 4300	標準	標準11尺	3.0トン	ワイドロー	2,436	2,486	2,471	2,551	2,476	2,511	2,516
	ワイド	ロング	2.0トン	高床W	2,681	2,731	2,716	2,796	2,721	2,756	2,761
	標準	標準	2.0トン	高床Ｗダンプ ドカロク三方開	2,686	2,736	2,721	2,801	2,726	2,761	2,766	☆
	標準	標準	2.0トン	高床4WDダンプ ドカロク三方開	3,216	3,266	3,251	3,331	3,256	3,291	3,296
直噴 4600	ワイド	ロング	3.5トン	ワイドロー	2,939	2,989	2,974	3,054	2,979	3,014	3,019
		超ロング	4.0トン	高床W	3,114	3,164	3,149	3,229	3,154	3,189	3,194
	標準	標準	2.0トン	高床Ｗダンプ ドカロク三方開	2,736	2,786	2,771	2,851	2,776	2,811	2,816
4000 LPG	標準	標準	3.0トン	高床W	2,811	2,861	2,846	2,926	2,851	2,886	2,891

（注）

• 上記価格は、デラックス仕様のＭＴ車。
• ☆印は、写真掲載機種。（但し、写真掲載機種は、カスタム仕様車のため、３３２千円高となる。）